我是7月8日,特斯拉发布Model Y标续当天订的车,27.6万的价格很香,国家补贴了1.5万多。
从性价比看,选轮毂是最划算的,20寸的轮毂也是相当的漂亮,不过有些缺点是轮胎变平化,减震性差一些。
经过三次的4S店试驾,为了舒适性,更改配置为19寸轮毂,上好牌后将轮毂盖拆了,比之前好看了些,4个轮毂盖闲鱼上卖了,回了点血。同时四个轮胎气压放气到2.6,驾驶感觉同之前的轿车区别不大。
我在宁波提的车,上牌感受是相当的好,直接在宁波特斯拉中心提车点上牌,验车师傅开上楼上,拍了照片,然后在楼下办理手续,20分钟就搞定,想想之前购买林肯时,被宁波车管所人员故意刁难,真是一个天上,一个地下。
宁波的保险是全国最贵的,所以我的保险保在了外地小保险公司,优点是价格便宜,缺点是遇到大事故,理赔会麻烦,还有退保险或改名时,要去保险购买地,很麻烦。
半个月开下来,从一开始有些不适应到现在完全适应。驾驶设置了,舒适,舒适,缓行。平时开车不快,选标准加速太快。
缓行的驾驶习惯更接近油车,也更多使用刹车,以防保持模式平时经常使用油门,忘记刹车。
提车后去过一次4S店,后备箱异响,经检查原来是牌照框的问题,售后固定了一下,就安静多了。
另外副驾驶的安全带在默认位置有时也有异响,手动调整一下就没了。
网上很多人反映的共震问题,我没有感受到。
另外一个缺点是座椅没有通风,夏天会比较热,明年准备买个带通风的座垫来解决,另外也网上也有专门安装座椅通风的。
平时后排很少做人,后排座椅的舒适性差也忽略了。
如果家里有车位,或私房的车友,下一辆车换电车吧,晚上谷电0.308的电费,真的很省,现在不开空调每公里0.05元,而且不用换机油,火花塞等。
最后对特斯拉提个建议,座椅向BBA学习一下,如果有更好的座椅就更完美了。