我是7月8日，特斯拉发布Model Y标续当天订的车，27.6万的价格很香，国家补贴了1.5万多。
从性价比看，选轮毂是最划算的，20寸的轮毂也是相当的漂亮，不过有些缺点是轮胎变平化，减震性差一些。
经过三次的4S店试驾，为了舒适性，更改配置为19寸轮毂，上好牌后将轮毂盖拆了，比之前好看了些，4个轮毂盖闲鱼上卖了，回了点血。同时四个轮胎气压放气到2.6，驾驶感觉同之前的轿车区别不大。
我在宁波提的车，上牌感受是相当的好，直接在宁波特斯拉中心提车点上牌，验车师傅开上楼上，拍了照片，然后在楼下办理手续，20分钟就搞定，想想之前购买林肯时，被宁波车管所人员故意刁难，真是一个天上，一个地下。
宁波的保险是全国最贵的，所以我的保险保在了外地小保险公司，优点是价格便宜，缺点是遇到大事故，理赔会麻烦，还有退保险或改名时，要去保险购买地，很麻烦。
半个月开下来，从一开始有些不适应到现在完全适应。驾驶设置了，舒适，舒适，缓行。平时开车不快，选标准加速太快。
缓行的驾驶习惯更接近油车，也更多使用刹车，以防保持模式平时经常使用油门，忘记刹车。
提车后去过一次4S店，后备箱异响，经检查原来是牌照框的问题，售后固定了一下，就安静多了。
另外副驾驶的安全带在默认位置有时也有异响，手动调整一下就没了。
网上很多人反映的共震问题，我没有感受到。
另外一个缺点是座椅没有通风，夏天会比较热，明年准备买个带通风的座垫来解决，另外也网上也有专门安装座椅通风的。
平时后排很少做人，后排座椅的舒适性差也忽略了。
如果家里有车位，或私房的车友，下一辆车换电车吧，晚上谷电0.308的电费，真的很省，现在不开空调每公里0.05元，而且不用换机油，火花塞等。
最后对特斯拉提个建议，座椅向BBA学习一下，如果有更好的座椅就更完美了。